Statorske palice so običajno sestavljene iz dveh vrst palic-tipa, sestavljenih iz več vzporedno povezanih pramenov. Krožeči tok povzroči neenakomeren dvig temperature med prameni in ustvarja izgube. Da bi zmanjšali izgube krožnega toka, statorske palice pogosto uporabljajo Roebelovo transpozicijsko tehnologijo (za podrobnosti glejte razdelek o osnovni tehnologiji). Za nadaljnje zmanjšanje izgub obtočnega toka so potrebni izračuni na podlagi mehanizma generiranja obtočnega toka, razvita pa je bila tudi programska oprema za optimizacijo transpozicijske zasnove statorskih palic v velikih hidro-generatorjih. Vzporedne spojne strukture statorske palice hidro-generatorjev imajo večinoma dva tipična tipa: tip sponke in tip električnega spoja. Premer statorja strukture sponke je približno 7 % večji od premera strukture električnega spoja, njegova delovna obremenitev pri varjenju pa je večja.
Metode za izboljšanje nosilnosti končnega toka-statorskih palic s strukturno zasnovo vključujejo obdelavo nizko{1}}odpornih proti-koronskih plasti in visoko-odpornih proti-koronskih enot na telesu palice. Metoda za karakterizacijo glavne degradacije izolacije palic statorja generatorja na podlagi polarizacijskega toka in de-prestrelnega toka se lahko uporabi za oceno post-utrjevanja in degradacijskega stanja izolacije pod toplotno obremenitvijo.
Študija električnega polja v izolacijski strukturi palice statorja visoko{0}}napetostnih motorjev zahteva analizo porazdelitve električnega polja v režah, notranjem oklopu in koncih. Raziskave kažejo, da je najvišji potencial proti-koronske plasti v izolacijski strukturi z režami-približno linearno povezan s površinsko upornostjo materiala proti-koronske plasti in napetostjo droga ter približno linearno povezan s kvadratom osne dolžine zračne reže med distančniki. Če primerjamo izolacijske strukture tipa rež-in valovite plošče-, je največji potencial proti-koronske plasti znatno nižji pri uporabi stranskih valovitih plošč kot pri uporabi distančnikov.
